“اخبار الدنيا” – دانيا يوسف*
حالة الضبابية والأحداث المناخية المتطرفة التي كلفت العالم آلاف الأرواح ومئات المليارات من الأموال وفقد الممتلكات، خلال 2023 ، بسبب الحرارة العالمية غير المسبوقة وحالات الجفاف والفيضانات المدمرة، وإصدار العلماء تحذيرات رهيبة من أن العام المقبل قد يكون أسوأ من ذلك، واستمر التلوث الكربوني في العالم في الارتفاع.
ولكن وسط هذه الأجواء القاتمة، كانت هناك أيضًا علامات على التقدم.
لقد تم تسجيل أرقام قياسية في مجال الطاقة المتجددة، واحتفل العالم بأحد أعظم انتصاراته البيئية، واتخذت البلدان خطوة حذرة ولكن تاريخية نحو مستقبل خال من الوقود الأحفوري.
فيما يلي خمسة أسباب للتفاؤل
طفرة في الطاقة المتجددة
مع تزايد الحاجة إلى التخلص بسرعة من الوقود الأحفوري الذي يسخن الكوكب، فقد ظهرت بعض النقاط المضيئة في مجال الطاقة النظيفة في مختلف أنحاء العالم.
بدأت البرتغال سلسلة من الأرقام القياسية، لأكثر من ستة أيام متتالية، في الفترة من 31 أكتوبر إلى 6 نوفمبر، اعتمدت الدولة التي يزيد عدد سكانها عن 10 ملايين نسمة على مصادر الطاقة المتجددة فقط – مما يشكل مثالا مثيرا لبقية العالم.
الطاقة المتجددة
يسير عام 2023 على الطريق الصحيح ليشهد أكبر زيادة في قدرة الطاقة المتجددة حتى الآن، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية .
حققت الصين، أكبر ملوث للمناخ في العالم، تطورات خاطفة في مجال مصادر الطاقة المتجددة، حيث من المتوقع أن تحطم البلاد هدفها في مجال طاقة الرياح والطاقة الشمسية قبل خمس سنوات.
فقد وجد تقرير نُشر في يونيو، أن قدرة الصين على الطاقة الشمسية أصبحت الآن أكبر من بقية دول العالم مجتمعة، في زيادة وصفها مؤلف التقرير، جلوبال إنيرجي مونيتور، بأنها “مذهلة”.
ومع ذلك، لا يمكن تجاهل أن الصين عززت أيضًا إنتاجها من الفحم هذا العام، وتحولت إلى الوقود الأحفوري، حيث أدت موجات الحرارة المدمرة إلى زيادة الطلب على الطاقة لتكييف الهواء والتبريد، ومع تأثير الجفاف المستمر في جنوب البلاد على إمدادات الطاقة الكهرومائية. والتي تعتمد على كمية كافية من الأمطار.
وقد تزايدت الآمال في أن يصل إنتاج الفحم في البلاد إلى ذروته ثم ينخفض قريبا، عندما أعلنت الصين والولايات المتحدة في نوفمبر أنهما ستستأنفان التعاون بشأن تغير المناخ، وتعهدتا بزيادة كبيرة في الطاقة المتجددة، وتحديدا لتحل محل الوقود الأحفوري.
اتفاق مناخي يستهدف الوقود الأحفوري
وبعد أكثر من أسبوعين من المفاوضات المشحونة، اختتمت قمة المناخ COP28 في دبي في ديسمبر الماضي بتعهد ما يقرب من 200 دولة بالتزام غير مسبوق بالابتعاد عن الوقود الأحفوري.
ورغم أن الاتفاق لم يصل إلى مستوى مطالبة العالم بالتخلص التدريجي من الفحم والنفط والغاز ــ الذي دعمته أكثر من 100 دولة ــ فإنه دعا البلدان إلى “المساهمة” في “الانتقال بعيدا عن الوقود الأحفوري في أنظمة الطاقة”. وكانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استهداف جميع أنواع الوقود الأحفوري، المحرك الرئيسي لأزمة المناخ، في اتفاقية مؤتمر الأطراف.
COP28
اتفاقية تاريخية ومحادثات إيجابية
وصف سلطان الجابر، رئيس مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP28)، الاتفاقية بأنها “تاريخية”، مضيفًا أن الاتفاقية تمثل “نقلة نوعية لديها القدرة على إعادة تعريف اقتصاداتنا”.
ويعتمد مدى تأثير هذه الصفقة في نهاية المطاف على ما ستفعله الدول بعد ذلك لتنفيذه، خاصة بشأن التقليل من الوقود الأحفوري، فالتوصل إلى اتفاق بشأن الوقود الأحفوري كان موضع ترحيب على نطاق واسع واعتبر بمثابة اختراق.
وقال مبعوث المناخ الأمريكي جون كيري لشبكة CNN بعد القمة: “لقد جعلنا الناس يفعلون أشياء لم يفعلوها من قبل”، واصفاً إياها بأنها “نجاح تاريخي”.
تراجع إزالة الغابات في البرازيل
بعد سنوات من إزالة الغابات بشكل كبير في منطقة الأمازون البرازيلية، تم إحراز تقدم جيد هذا العام في الحد من تدمير الغابات.
تعد غابات الأمازون أكبر الغابات المطيرة في العالم، وتعتبر حمايتها أمرًا حيويًا للحد من تغير المناخ، حيث يعمل على امتصاص الكربون الذي يمتص التلوث الناتج عن تسخين الكوكب من الغلاف الجوي، فعندما يتم تدمير الغابات أو الأشجار، فإنها تنبعث منها غازات الدفيئة.
وإزالة الغابات وتدهور الأراضي مسؤولان عن ما لا يقل عن عُشر التلوث الكربوني في العالم.
مكافحة إزالة الغابات
انخفضت إزالة الغابات في البرازيل بنسبة 22.3% في الأشهر الـ 12 حتى يوليو، وفقًا لبيانات من الحكومة الوطنية، حيث بدأ الرئيس لويس إجناسيو لولا دا سيلفا في إحراز تقدم في تعهده بكبح جماح تدمير الغابات المتفشي الذي حدث في عهد سلفه بولسونارو.
ووصف مارسيو أستريني، رئيس مرصد المناخ التابع لمجموعة المناصرة، هذه النتيجة بأنها “نتيجة مثيرة للإعجاب” والتي “تؤكد عودة البرازيل إلى أجندة المناخ”.
ومع ذلك، ظل معدل إزالة الغابات في البرازيل ما يقرب من ضعف معدله الأدنى على الإطلاق في عام 2012. وقد تم تدمير حوالي 9000 كيلومتر مربع من الغابات المطيرة في هذه الفترة.
لا يزال أمامنا طريق طويل للوفاء بتعهد لولا بالوصول إلى الصفر من إزالة الغابات بحلول عام 2030.
طبقة الأوزون تتعافى بشكل جيد
أعلنت لجنة من الخبراء تدعمها الأمم المتحدة في يناير الماضي أن طبقة الأوزون على الأرض في طريقها للتعافي بشكل كامل خلال عقود، مع التخلص التدريجي من المواد الكيميائية المستنفدة للأوزون في جميع أنحاء العالم.
تحمي طبقة الأوزون الكوكب من الأشعة فوق البنفسجية الضارة، لكن منذ الثمانينيات حذر العلماء من وجود ثقب في هذا الدرع بسبب المواد الضارة بالأوزون، بما في ذلك مركبات الكلوروفلوروكربون (CFCs)، التي كانت تستخدم على نطاق واسع في الثلاجات والأيروسول والمذيبات.
وقد ساعد التعاون الدولي في وقف الضرر، بدأت الاتفاقية المعروفة باسم بروتوكول مونتريال، والتي دخلت حيز التنفيذ في عام 1989، في التخلص التدريجي من مركبات الكربون الكلورية فلورية، وقد تم الترحيب بالانتعاش اللاحق لطبقة الأوزون باعتباره أحد أعظم الإنجازات البيئية في العالم.
ووجد التقييم أنه إذا ظلت السياسات العالمية قائمة، فمن المتوقع أن تتعافى طبقة الأوزون إلى مستويات عام 1980 بحلول عام 2040 بالنسبة لمعظم أنحاء العالم.
وبالنسبة للمناطق القطبية، فإن الإطار الزمني للتعافي أطول: 2045 فوق القطب الشمالي و2066 فوق القطب الجنوبي.
ومع ذلك، ألقت دراسة نشرت في نوفمبر بعض الشكوك حول هذا التقدم.
ووجدت الدراسة ، التي نشرتها مجلة Nature Communications، أن الثقب في طبقة الأوزون فوق القارة القطبية الجنوبية “لم يظل كبيرًا من حيث المساحة فحسب، بل أصبح أيضًا أعمق خلال معظم فصل الربيع في القطب الجنوبي”.
لكن بعض العلماء شككوا في نتائج الدراسة، قائلين إنها اعتمدت على فترة زمنية قصيرة للغاية لاستخلاص استنتاجات حول صحة الطبقة على المدى الطويل.
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية
ارتفعت شعبية السيارات الكهربائية هذا العام، مع وصول المبيعات الأمريكية إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق، ويشتري الناس في الصين وأوروبا السيارات الكهربائية بأعداد كبيرة أيضًا.
السيارات الكهربائية – التي تعتبر أفضل لكوكب الأرض من السيارات التي تعمل بالغاز والديزل عندما تعمل بمصادر الطاقة المتجددة – هي المفتاح لإزالة الكربون من وسائل النقل البري، المسؤولة عن حوالي سدس التلوث الناتج عن تسخين الكوكب على مستوى العالم، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.
وفقًا لتقرير صادر عن بلومبرج لتمويل الطاقة الجديدة، شكلت السيارات الكهربائية نحو 8% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة خلال النصف الأول من عام 2023، بحسب التقرير.
وفي الصين، شكلت السيارات الكهربائية 19% من إجمالي مبيعات السيارات، وفي جميع أنحاء العالم، شكلت 15% من مبيعات سيارات الركاب الجديدة.
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا بنسبة 47% في الأشهر التسعة الأولى من عام 2023، وفقًا لبيانات من جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (EAMA)، ومع ذلك، حذر تجار السيارات من انخفاض المبيعات حيث ينتظر المستهلكون نماذج أرخص، متوقعة في غضون عامين إلى ثلاثة أعوام.
—————————
*رئيسة القسم الثقافي في الدنيا نيوز*
